멀티라이프의 멀티로그

국제해사기구의 온실가스 배출 규제 도입에 친환경 선박 제조로 불황의 늪에서 빠져나와 슈퍼사이클, 초호황기를 맞은 조선업계의 소식은 끊임없이 들려온다. 친환경 선박은 수익성이 상당히 높기에 전 세계 조선사들이 너나할 것없이 뛰어들 것도 자명한 현실이다. 그렇다면 이 치열한 260조 시장을 두고 조선사들이 펼치는 경쟁에서 한화오션이 승리를 거머쥘 수 있을까가 궁금한 상황이다. 이에 대한 질문에 한화오션은 자신있게 세계 최고 수준의 연구시설인 시흥 R&D 캠퍼스와 거제 사업장, 거제 연구소를 공개하는 것으로 대답을 대신했다. 수소, 암모니아 등 무탄소 에너지원을 연료로 하는 친환경 무탄소 선박 시대로의 대비를 이미 수많은 연구와 기술력으로 갖췄기에 한화오션은 체질 개선으로 미래선점도 가능하다는 자신을 보이고 ..

Review./한화1인미디어기자단 2023. 11. 2. 13:11

하늘 위에는 비행기, 바다 위에는 배, 대륙의 철도 등을 통해 무역은 이뤄진다. 그 중에서도 전세계 무역량의 80%는 선박이 담당하고 있기에 바다 위의 배가 멈춘다는 것은 세계 경제가 마비된다는 것을 뜻한다. 5대양의 선박들은 끊임없이 운항하고, 끊임없이 온실가스를 배출할 수 밖에 없지만 어디에도 본 적없는 강력한 규제가 내려지며 해운사들의 발등에는 불이 떨어졌고 조선업계는 슈퍼사이클 초호황기를 맞았다. 지구를 지키기 위한 강력한 규제 그래서 UN 산하기관으로 해운과 조선에 관한 국제적인 문제들을 다루기 위해 설립된 국제기구인 국제해사기구(IMO)는 역사상 가장 강력한 규제, 친환경 규제를 실시했다. 그 규제는 선박이 내뿜은 배출가스에 포함되는 황산화물 함량 허용치를 기존 3.5%에서 0.5%로 낮추라는..

Review./한화1인미디어기자단 2023. 10. 27. 15:47