멀티라이프의 멀티로그

매년 초 미국 라스베가스에서 열리는 세계적인 가전박람회 CES 2020이 막을 내렸다. 미중 무역분쟁의 영향인지 중국쪽 업체들의 소극적인 참여로 볼거리가 많이 줄어들었다는 느낌이 강했지만, 국내 가전시장을 이끄는 LG전자와 삼성전자는 멋진 모습을 보여주었고 LG전자가 선보인 커넥티드카는 상당히 흥미로웠다. LG전자 부스에 커넥티드카가 있다는 이야기를 접했을 때 '자동차가 거기에 왜?'라는 생각이 먼저 들었는데, 도착해서 직접 살펴보니 그 이유를 충분히 알 수 있었다. LG는 자동차 자체에 대한 것이 아니라 자율주행차 안에서 탑승자가 무엇을 할 것인가에 초점을 맞춘 라이프 스타일을 그리고 있었다. 운전석도 운전자도 없는 완전한 형태의 자율주행차는 대부분 비슷한 형태로, 내부에 마주 보는 좌석 구조를 가지고..

Review./Electric Issue 2020. 1. 12. 23:13

LG전자가 2017년 12월 10일 보도자료를 통해서 국내최초로 LTE 이동통신 기반 V2X 자율주행 안전기술을 개발했다고 발표했다. 자율주행은 자동차 제조사 뿐만 아니라 관련 IT기업들이 경쟁적으로 뛰어든 분야로 유망성장분야이기도 하다. LG전자가 이번에 발표한 내용의 핵심은 선행차량 급제동 경고와, 전방 공사현장 경고에 대한 것이다. ▲ LG전자가 사용한 LTE 기반의 V2X 단말기 자율주행 시스템을 이해하기 위해서는 먼저 두 가지로 분류되는 안전기술을 알아야 한다. 하나는 센서를 이용해서 주변의 위험이나 상황을 탐지해서 주행에 적용하는 ADAS(Advanced Driver Assistance system) 센서 방식과 통신네트워크를 이용해서 차량과 차량 차량과 서버간에 탐지한 정보를 실시간 교환하고..

Review./Car & Tech 2017. 12. 11. 07:00

미국 라스베가스 현지시간으로 1월 9일 폐막된 CES 2016은 과거의 가전 전시회와는 사뭇 다른 모습을 보여주었다. 이전까지의 가전전시회는 사물인터넷(IoT), 스마트홈, 가상현실 등 다양한 주제들이 등장하긴 했지만 기본에에는 가전제품이나 IT기기에 깔려 있었다. 그런데 이번 CES 2016은 마치 자동차가 주인공인라고해도 될만큼 많은 완성차 업체(9개사)동차 관련 업체(120여개)가 참여 했다. 사실 완성차 업체가 CES에서 처음 모습을 드러낸 것은 2012년이다. 최신 IT기술이 우리 생활속으로 들어오기 시작하면서, 이를 자동차에 어떻게 적용할 것인가에 대한 연구가 활발하게 계속되왔다. 그 결과 CES 2016에서 9명의 기조연설자 중 2명을 완성차 업체의 CEO가 맡았다. 스마트카가 나아가는 방향..

Review./Electric Issue 2016. 1. 10. 20:43