멀티라이프의 멀티로그

현대 사회를 살고 있는 우리에게 가장 필요한 것은 스마트폰, 인터넷이라 생각할 수 있다. 하지만 그보다 더 중요한 것은 아마도 엔진일 것이다. 엔진은 심장에 비유될 정도로 현대 사회에 있어 빠짐없이 들어가는 요소지만, 우리는 그 소중함을 모르고 있다. 사실, 우리가 스마트 기기를 쓰기 위해 사용하는 전기를 생산하는 발전기도, 비행기와 배, 자동차 등을 움직여서 사람과 물류를 이동시키는 것도 모두 다 엔진이라서 가능한 것이다. 스마트폰 충전도, 제주도를 가기 위해 , 해외를 나가기 위해 타는 비행기, 출근할 때 타는 버스와 지하철 모두 엔진이 있어야 가능한 것들이다. 그런데 이 엔진은 기계공학과 열역학, 전기공학과 소재 공학 등 다양한 분야의 지식과 기술의 결합을 통해서 비로소 탄생하기에 개발에 드는 비용..

Review./한화1인미디어기자단 2024. 4. 3. 05:54

한화그룹은 2020년 대기업 최초로 RSU(양도제한 조건부주식, Restricted Stock Unit)을 도입해 (주)한화, 한화에어로스페이스, 한화솔루션 등 12개 계열사 임원에 순차적으로 시행해왔다. 현재까지 RSU를 부여받은 임직원은 230여명에 달하고 있는데 전 계열사 팀장급으로 확대에 나섰다. 한화의 성과급제도 RSU는 직원의 장기적인 경영 참여를 유도하고 미래 성과 창출까지 고려해 도입한 제도다. 임직원이 오랜 시간 근속하면서 지속적인 성과 창출로 이어진다면 회사의 실적과 가치가 올라 주가가 오를 경우 받게 될 시점의 보상 역시 주가와 연동해 커질 수 있기에 긍정적인 부분이 크다고 본다. 회사, 임직원, 주주 모두 윈윈할 수 있는 성과 보상 시스템인 RSU가 어떤 것인지 이번 포스팅에서 적어..

Review./한화1인미디어기자단 2024. 2. 10. 19:28

새해가 될 때마다 나이가 들기에 한숨이 나오지만 2월에 들리는 가장 즐겁고도 기쁜 소식은 매년마다 새롭게 한화 1인 미디어 기자단 모집이다. 매해 2월달이 아니면 신청할 수가 없는, 1년에 딱 한 번만 뽑는 한화1인미디어기자단 모집이기에 인플루언서라면, 활동적으로 나의 역량을 뽐내보고 싶은 인싸라면 반드시 지원하라는 얘기를 서두에 먼저 꺼내본다. 10년 넘게 이어온 한화 1인 미디어 기자단과의 인연 필자와 한화와의 인연은 10년도 넘게 끈끈하다. 2011년부터 지금까지 강산도 변하고 남을 시간이기에 한화는 사실 나에게는 더 특별한 기업이기도 하다. 지금은 "한화 1인 미디어 기자단"용어로 통용되지만 2011년 한화 프렌즈 기자단이 처음 만들어졌을때부터 1기로 활동했기에 정말 가족같은 느낌이다. 1기 이후..

Review./한화1인미디어기자단 2024. 2. 8. 01:39

전 세계 정,재계, 학계의 유명 인사가 모여 인류 공통 현안을 논의하는 세계경제포럼(WEF, World Economic Forum, 다보스포럼)이 스위스 현지시간 2024년 1월 15일 작은 휴양도시 다보스에서 막을 올렸다. 이번 다포스포럼은 54회째를 맞고 있는데 불안정한 국제 정세 속에서 진행되었고, 전 세계 100개 이상의 정부와 주요 국제기구, 파트너 기업, 다양한 분야의 최고 지도자, 기업과 언론인 등이 다보스에 모였다. 2010년부터 매년마다 다보스포럼에 참석해 지속가능기업으로 나아가기 위한 경쟁력을 제고하고 글로벌 리더들과 네트워크를 강화하고 있는 김동관 한화 부회장은 17일 '세계 최초 탈화석연료 선박' 세션에서 연차 총회 연설자로 나서서 한화의 새로운 비전으로 무탄소 추진 가스운반선 플랜..

Review./한화1인미디어기자단 2024. 1. 19. 02:04

평화는 말과 약속으로만 지켜지는 것이 아니다. 사람과 사람 사이에 다툼이 일어나거나 상해를 입히는 일이 발생하면 법으로 따져들 수 있지만, 나라와 나라 사이에서는 좀 다르다. 국제 관계에 있어서 국제법이 있긴 하지만, 전쟁 앞에서 사실 국제법은 유명무실하다고도 볼 수 있다. 수많은 나라들은 국가를 지키기 위해, 평화수호를 위해 충분한 방위력을 갖추려 노력하고 있다. 한 쪽이 공격하려 해도 상대편의 반격이 두려워서 공격하지 못하도록 하는 '억지력'을 통해 국가 간 평화, 우방국 평화유지는 이뤄지고 있다. 이 억지력이 없었다면 현재도 전쟁에 전쟁을 거듭했을 지도 모른다. 폴란드에게 지금 가장 필요로 한 것은? 필자는 2017년에 폴란드항공을 타고 8일간 폴란드와 체코를 여행한 적이 있다. 폴란드에는 참 좋은..

Review./한화1인미디어기자단 2023. 12. 8. 02:22

국제해사기구의 온실가스 배출 규제 도입에 친환경 선박 제조로 불황의 늪에서 빠져나와 슈퍼사이클, 초호황기를 맞은 조선업계의 소식은 끊임없이 들려온다. 친환경 선박은 수익성이 상당히 높기에 전 세계 조선사들이 너나할 것없이 뛰어들 것도 자명한 현실이다. 그렇다면 이 치열한 260조 시장을 두고 조선사들이 펼치는 경쟁에서 한화오션이 승리를 거머쥘 수 있을까가 궁금한 상황이다. 이에 대한 질문에 한화오션은 자신있게 세계 최고 수준의 연구시설인 시흥 R&D 캠퍼스와 거제 사업장, 거제 연구소를 공개하는 것으로 대답을 대신했다. 수소, 암모니아 등 무탄소 에너지원을 연료로 하는 친환경 무탄소 선박 시대로의 대비를 이미 수많은 연구와 기술력으로 갖췄기에 한화오션은 체질 개선으로 미래선점도 가능하다는 자신을 보이고 ..

Review./한화1인미디어기자단 2023. 11. 2. 13:11

하늘 위에는 비행기, 바다 위에는 배, 대륙의 철도 등을 통해 무역은 이뤄진다. 그 중에서도 전세계 무역량의 80%는 선박이 담당하고 있기에 바다 위의 배가 멈춘다는 것은 세계 경제가 마비된다는 것을 뜻한다. 5대양의 선박들은 끊임없이 운항하고, 끊임없이 온실가스를 배출할 수 밖에 없지만 어디에도 본 적없는 강력한 규제가 내려지며 해운사들의 발등에는 불이 떨어졌고 조선업계는 슈퍼사이클 초호황기를 맞았다. 지구를 지키기 위한 강력한 규제 그래서 UN 산하기관으로 해운과 조선에 관한 국제적인 문제들을 다루기 위해 설립된 국제기구인 국제해사기구(IMO)는 역사상 가장 강력한 규제, 친환경 규제를 실시했다. 그 규제는 선박이 내뿜은 배출가스에 포함되는 황산화물 함량 허용치를 기존 3.5%에서 0.5%로 낮추라는..

Review./한화1인미디어기자단 2023. 10. 27. 15:47

서울 아덱스(ADEX)2023에서는 K-방산의 인기와 열기를 모두 실감할 수 있다. 대한민국에서 2년 주기로 열리는 최대 규모의 방위산업 전시에서 육해공우주 통합 방위 체계를 전시한 한화 부스는 볼거리가 많아 관람객들의 시선을 사로잡았다. 그 중에서도 바다를 담당하는 한화오션의 잠수함 전시존은 외국대표단들이 많이 방문하며 해외 인기 몰이를 하고 있었다. 한화오션 부스에 인도네이사, 필리핀, 캐나다, 폴란드 등 각국의 국방부 및 방쉬사업청 고위관계자들이 방문해 특히 장보고III 배치-II에 많은 관심을 보였다. 캐나다, 폴란드, 필리핀 등의 국가의 방문은 아무래도 잠수함 도입을 계획하고 있기에 큰 관심을 보이며 관람을 하지 않았나 싶다. 한화오션의 차세대 잠수함 장보고-III 배치-II는 공기불요추진장치(..

Review./한화1인미디어기자단 2023. 10. 22. 21:01