멀티라이프의 멀티로그

광양 매화축제장을 갔다가 하동의 평사리 최참판댁과 토지세트장을 가는길에 잠시 바람을 쐬기 위해서 들린 평사리 공원은 섬진강의 아름다운 풍경을 가지고 있었다. 평사리 공원에서 계단을 따라 강변으로 내려가면 동해바다의 백사장 만큼이나 부드러운 모래사장이 드 넓게 펼쳐져 있었고, 백사장의 한쪽에는 갈대들이 지나가는 이들을 반기고 있었다. 또한 바다에서나 볼듯한 괭이갈매기들이 무리를 지어 날아다니며 마치 이곳이 바다인듯한 착각에 빠져들게 하고 있었다. 잔잔하게 밀려오는 파도와 고운 모래사장 그리고 해변을 거닐고 있는듯한 사람들의 모습에서 섬진강의 특별한 매력에 빠져들수 밖에 없겠구나 하는 생각이 들었다. 얼마전 여행분야 전문불로거 이신 김천령님의 글 "풍경 좋은 드라이브 코스 12곳"에서 섬진강을 끼고 달리는 ..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 22. 08:00

지난 일요일 광양 매화축제를 보고 돌아오는 길에 슬로우시티 하동의 주요 관광지중의 한곳으로 박경리 선생의 대하소설 '토지'의 무대인 최참판댁과 토지세트장을 들렸다. 최참판댁은 한옥 14동으로 구현되어있으며, 주변에는 조선후기 우리민족의 생활모습을 재현해 놓은 토지세트장이 잘 조성되어 있고, 인근에는 박경리 선생의 평사리 문학관도 함께 있어 좋은 여행지로 충분한 조건을 조건을 갖추고 있었다. 게다가 주변에는 아름답게 피고있는 매화, 푸른 보리밭, 저 멀리 보이는 섬진강 물줄기 등 비록 세트장 이지만 주변의 자연과 너무나 잘 조화되어 있었다. 그리 크지도 작지도 않은 이곳에는 갈림길마다 이정표를 세워두어서 여행객들이 손쉽게 구경을 할 수 있도록 해두었다. 어딘가에는 이곳이 영화와 드라마로 수차례 만들어진 토..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 17. 08:30

어느덧 3월도 절반이 흘렀지만, 날씨가 오락가락 하면서 꽃이 조금 늦게 피는듯한 느낌이 드는 와중에 지마켓에서 여행 블로거들을 대상으로 하는 이벤트에 당첨되어서 지난 일요일에 광양매화축제에 다녀올 수 있었습니다. 토요일에 날씨가 너무 화창해서 계속해서 꽃샘추위가 있긴 했지만 어느정도는 꽃이 피어있겠지 하고 내심 기대를 하고 일요일 아침 광양으로 출발했습니다. 그런데 날씨가 생각보다 좋지 않아서 걱정이 되기 시작했습니다. 아니나 다를까 광양매화축제장의 날씨도 무척이나 흐려있었습니다. 가끔씩 빗방울도 떨어지고 있었으니 완전 날을 잘못 잡아 온것이라는 생각마저 들었습니다. 하지만 날씨를 탓하면 가만히 있었으면 멀티라이프가 아니었겠죠. 아직 매화가 30%정도밖에 피지 않아서 눈이 온것처럼 새하얀게 변한 축제장의..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 16. 08:30

통영에 여행을 갔을때 한산대첩 주제관을 방문했었다. 그곳에는 한산대첩의 자세한 이야기와 이런저런 전시물들이 자리잡고 있었는데, 그 중에서도 유독 눈에 들어오는 배 모형이 하나 있었다. 그것은 거북선이 아닌 우리나라의 전통어선 통구미 였다. 아마도 배 명칭이 꽤나 정겨운 느낌이 들어서 더욱 눈길이 갔었는지도 모르겠다. 아니면 처음에 통구이로 잘못봐서 그럴지도... 통구미 배(선체길이 약 7m, 폭 2.1m)는 우리나라의 전통어선으로서 우리 선조들이 직접 도안하고 제작한 우리의 전통배다. 주로 남해연안과 서해에서 어로 작접을 한 통구미 배는 경남 통영에서 가장 많이 건조하여 사용한 것으로 전해지고 있으며 통영의 전통배이기도 하다. 이 배의 가장 큰 특징은 자쥬자재로 360도 회전이 가능하고 복원력이 좋아 높..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 14. 09:00

사람들의 꿈과 욕심은 무한하다. 끝없이 새로운 것을 추구하고 자연이 가지 못하게 막아둔 곳은 기여이 어떻게든 가고 만다. 통영 해저터널도 그런 장소중의 한곳이 아닌가 한다. 바다 밑으로 터널을 뚫어서 그 아래를 지나갈 생각을 한 사람도 참 대단하다는 생각이 든다. 통영 해저터널은 1931년부터 32년까지 1년 4개월에 걸쳐 만들어진 동양 최초의 바다 및 터널로 통영과 미륵도를 연결하며 길이 483m, 너비 5m, 높이 3.5m로 만들어졌다. 입구에는 '용문달양'이라고 적혀있는데, '섬과 육지를 잇는 해저도로 입구의 문'이라는 뜻이다. 이곳 해저터널은 문화재청에 의해서 대한민국 근대문화유산으로 지정되어있다. 터널의 중앙부에 들어가면 통영에 대해서 알기쉽게 설명을 해두었으며, 주요 관광지에 대한 소개도 되어..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 13. 08:30

정확히 언제인지는 모르지만 처음 통영의 달동네 동피랑 마을에 벽화전을 개회할때마해도 주변의 반응은 차가웠다. 그냥 소소한 마을 만들기정도 밖에 되지 않을 것이라는 반응이 대부분이었고, 개발의 바람앞에 사라질 마을에 무슨 벽화냐 하는 이야기도 있었다고 합니다. 그리고 2년여 정도의 시간이 흘러, 동피랑 마을은 한국의 몽마르뜨 언덕이라 불리며 가장 유명한 벽화마을이 되었습니다. 아마도 이곳이 한국의 몽마르뜨라고 불리는 것은 열린예술의장을 열었기 때문이 아닐까 합니다. 아주 작은 달동네 마을에 벽화를 그림으로써 개발이라는 이름하에 무작정 없애고 부숴버리는 것이 해답이 아님을 보여주기도 한 마을이기도 합니다. 지금 동피랑 마을에 그려진 벽화들은 2년여의 시간이 흘러서 낡아버린것도 있고 벽화그 없는 공간도 제법 ..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 12. 08:30

통영시 문화동에 자리잡고 있는 세병관은 통제영의 객사로 제6대 통제가 이경준이 이곳에 통제영을 옮겨 온 이듬해인 1605년에 처음 세웠고, 제35대 통제사 김웅해가 1646년에 규모를 크게 하여 다시 지었으며, 제193대 통제사 채동건이 1872년에 다시 고쳐 지은 것이다. 세병관이 위치한 곳은 조선시대의 해군본부라고 할 수 있는 통제영이 있던 곳인데 지금 남아 있는것은 세병관과 주변 일부정도이다. 세병관으로 가는길에는 망일루가 서 있다. 세병관 주변의 통제영지는 사적 402호로 지정되어 있으며, 최근 복원공사가 한창 진행중이다. 복원공사가 마무리 되면 조선시대 통제영의 모습을 다시 볼 수 있게 될듯하다. 삼도수군 통제영은 1604년에 설치되어 1895년에 폐지될 때까지, 경상ㆍ전라ㆍ충청의 3도 수군을 ..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 11. 08:30

아직도 많은 사람들이 국내에서 제일 긴 케이블카가 어디냐고 물어보면 덕유산 케이블카로 알고 있는 분들이 많이 있다. 그러나 알고보면 국내에서 제일 긴 케이블카는 통영 도남동과 미륵산에 자리잡고 있다. 1975m에 달하는 통영 케이블카는 한려수도의 비경을 손쉽게 감상할 수 있게 해준다는데 그 매력이 있다.(덕유산 케이블카는 약 1600m) 통영에 가기로 마음믈 먹고 통영관광포탈에 들어가서 이것저것 뒤적거리다가 발견하기 전까지 통영에 케이블카기 있다는 사실조차 모르고 있었던 난 이날 케이블카를 타고 바라본 환상적인 한려수도의 모습에 놀라지 않을 수 없었다. 비록 새벽까지 비가오고 구름이 잔뜩 끼어있어서 아쉽긴 했지만 충분히 아름다웠다. 이날 이용한 통영 케이블카는 벌써 200만명 탑승객을 맞이할 준비를 하고..

Travel Story./경상도,부산,울산 2010. 3. 10. 08:30